广联航空（300900）周评：本周跌1.54%，主力资金合计净流出1195.06万元

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截至2023年8月11日收盘，广联航空（300900）报收于26.15元，较上周的26.56元下跌1.54%。本周，广联航空8月8日盘中最高价报26.68元。8月10日盘中最低价报25.88元。广联航空当前最新总市值55.37亿元，在航空装备板块市值排名29/44，在两市A股市值排名2578/5037。

沪深股通持股方面，截止2023年8月11日收盘，广联航空深股通持股数为54.53万股，占流通股比为41.0%。

资金流向数据方面，本周广联航空主力资金合计净流出1195.06万元，游资资金合计净流入487.81万元，散户资金合计净流入707.25万元。

该股近3个月融资净流入1069.12万，融资余额增加；融券净流入23.89万，融券余额增加。

广联航空（300900）主营业务：航空航天复合材料零部件及金属零部件的制造、航空工装设计制造、飞机设计制造。 广联航空2023一季报显示，公司主营收入1.58亿元，同比上升51.36%；归母净利润2525.75万元，同比上升50.13%；扣非净利润2211.61万元，同比上升40.36%；负债率49.63%，投资收益-83.81万元，财务费用990.98万元，毛利率50.04%。

广联航空投资逻辑如下：

1、国内知名的民营航空航天工业配套产品供应商；公司无人机产品主要包括多型无人机整机结构平台及各型多旋翼无人机等；公司投资建设了自贡无人机总装和零配件制造项目，作为公司重点战略部署之一

2、国内领先的航空工业产品供应商；公司专业从事航空工业相关产品研发与制造，航空工装业务具有突出优势，积极开拓了航空零部件、无人机等业务，产品覆盖军用和民用航空工业各领域，客户主要为各飞机主机制造厂商、科研院所及科研生产单位，军队研究所等军方单位；21年1月披露，公司为CR929生产多种机身部段复合材料试验件，为AG600水陆两栖飞机设计制造总装生产线；21年3月披露，公司参与了国家批复的多个大型飞机研制项目，是C919大型客机中多个零部件的成型工装供应商，并为C919生产上百种零部件

3、国内知名的民营航空航天工业配套产品供应商；公司产品覆盖军用和民用领域，主要为航空工装、航空航天零部件与无人机产品，客户主要为中航工业、中国商飞、中国航发、航天科技、航天科工等军工央企集团下属主机厂、科研院所、军队研究所等；22年航空航天装备制造收入6.54亿元，营收占比98.57%

该股最近90天内共有1家机构给出评级，买入评级1家；过去90天内机构目标均价为29.98。

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